实车已到店的比亚迪汉加推版中金汇融配资，最直接的变化是DM-i版本纯电续航从125公里提升到245公里，接近翻倍的续航增长让日常通勤基本摆脱油耗焦虑。新车在保持现有外观框架的基础上，内饰换装电子怀挡并新增智能冷暖冰箱，同时取消了此前争议较多的钢琴烤漆面板，还将标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。
动力配置上，DM-i插混版本搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，系统匹配容量更大的电池组实现245公里CLTC纯电续航。这个续航数据意味着周一到周五通勤基本可以纯电模式运行，只在周末长途出行时使用混动模式。纯电版本已知会提供635公里续航的旗舰型配置。参考唐DM-i加推版的配置思路，汉加推版预计同步搭载TBC高速爆胎稳行系统。
展开剩余78%内饰调整集中在副仪表台区域。电子怀挡取代传统挡把后，释放出的空间重新规划为翻盖式双杯架、一排镀铬物理按键、50W手机无线快充，后方布置温度控制旋钮和智能冷暖冰箱。这个冷暖冰箱不只是制冷功能，冬季还能加热饮品，实用性比单纯储物格更强。另一个变化是材质升级，副仪表台改用金属质感材质，副驾前方采用皮质包覆，彻底告别钢琴烤漆容易沾指纹和反光的问题。
车内延续麒麟棕、藕韵灰两种配色方案中金汇融配资，龙鳞纹豪华座椅搭配大面积皮质包覆保持了这个价位该有的质感。参考现款配置清单，15.6英寸悬浮中控屏运行DiLink 100智能座舱高阶版，W-HUD抬头显示、前排座椅电动调节/通风/加热/按摩、12扬声器丹拿音响系统、沉浸式智能氛围灯、智能香氛等配置预计会保留。全景天窗、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃和AR投影式感应尾门这些功能也应该不会缺席。
辅助驾驶方面，从实车尾部可以看到蓝色"天神之眼"标识，说明标配天神之眼C-辅助驾驶三目版，顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助、高快领航辅助、智能泊车辅助等功能。这套系统在比亚迪现有产品线中已经积累了一定用户反馈数据。
外观造型基本维持现款设计语言，低趴姿态配合封闭式前脸，悬浮式龙晶LED大灯组通过熏黑饰板连接，贯穿式LED日行灯保持科技感呈现。梯形下格栅内加入熏黑运动套件，两侧设计"C"形导风槽强化运动属性。车身侧面采用溜背造型，贯穿式中国结LED尾灯继续使用。加推版新增"松影绿"、"雾凇金"两款配色，并保留未央灰、玄空黑可选，同时换装19英寸多幅式熏黑轮毂，视觉效果更偏性能化。
云辇-C智能阻尼车身控制系统的加入是底盘层面的重要升级。这套系统能够根据路况实时调整悬架阻尼，在舒适性和支撑性之间找到更好的平衡点。对于一台中大型轿车来说，这种底盘控制能力在高速并线和连续过弯时能提供更稳定的车身姿态。
目前比亚迪汉现款起售价16.88万元中金汇融配资，加推版考虑到续航提升、冰箱配置、云辇-C系统等硬件成本增加,定价区间预计会有所上调。具体价格策略还要看比亚迪如何平衡配置升级和市场竞争压力,毕竟风云A9L、吉利银河星耀8、小鹏P7+都在这个市场施加压力。是否值得等待这款加推版,需要结合个人对纯电续航里程的实际需求以及对新增配置的使用频率来判断。
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